MRJ（三菱リージョナルジェット）のニュース

経済産業省は27日、2035年以降をめどとして、次世代の国産旅客機を開発する案を明らかにした。
03/30 09:38

過去に取り上げたように、2023年2月に国産初のジェット旅客機である「三菱リージョナルジェット（MRJ）」の計画が中止となった。
08/26 09:42

7日、三菱重工業は国産ジェット事業の開発中止を発表した。何故か、デジャブ（既視感）のようなニュースと受け止めて、本来感じるであろう強い失望感はなかった。
02/12 15:50

Aviation Wireの記事によると、これまで6度の開発遅延が発生し、2020年10月には「一旦立ち止まる」と開発凍結を発表していた国産航空機「三菱スペースジェット（旧MRJ）」だが三菱重工はこのたび開発事業を中止する方針を固めたそうだ。
02/07 18:22

F-2戦闘機後継が、また日米共同開発となった。
12/25 18:02

三菱・スペースジェット（旧MRJ）事業計画が、事実上凍結になると報じられている。
10/29 11:34

航空機業界は高度な知識と技術が多くの分野で必要と言われてきた産業であり、「知識集約型産業」と呼ばれる。
07/02 07:52

三菱航空機・スペースジェット（旧MRJ）が窮地に追い込まれている。
06/30 17:59

6度目の納入延期により機体開発が遅れているスペースジェットにも、いずれ型式証明を取得する時は訪れる筈だ。
06/13 08:49

「やはり」と感じた。事実上、三菱重工・スペースジェット（旧MRJ）の開発は止まった。
05/29 19:28

三菱重工が、子会社で旅客機「スペースジェット」（旧MRJ）を開発する三菱航空機の人員削減を発表した。
05/25 21:07

MRJ改めスペースジェットの開発は難航している。
03/23 07:09

純ジェットエンジンとYS-11を比較すると、第一に「スピードが違う」ことが挙げられる。
02/18 16:41

ボーイング・747ジャンボジェットもそうだ。
02/18 06:48

三菱重工・スペースジェット（旧MRJ）の初号機納入が6度目の延期となり、また遅れる。
02/17 12:02

スペースジェットの生産は、当初2カ月に1機のペースで始まり2～3年の習熟期間を経て月産1機体制になるとこれまで伝えられてきた。
02/09 17:15

三菱重工業は6日に開催された20年3月期第3四半期（19年4～12月期）決算説明会で、「スペースジェット（旧MRJ）」の初号機をローンチカスタマーである全日本空輸（ANA）へ納入する時期が、これまで計画していた今年の半ばから来年度以降に延期になることを正式に発表した。
02/07 18:39

19年6月には手垢の付いたMRJという名称を三菱スペースジェット（以下、MSJ）に変更、90座席級の機体で型式証明を取得した後に、その機体を基に70座席級の機体を開発することが正式に発表された。
01/30 17:30

三菱重工業が「スペースジェット（旧MRJ）」の初号機納入時期を、6度目になる納入延期とする方針を固めた、と伝えられている。
01/30 08:21

小口正範氏:みなさんこんにちは。
11/21 22:58

三菱航空機がM90(旧MRJ)の就航を実現するまで、一人前の航空機メーカーとして認知されたとは言えない。
11/17 08:00

嫌な予感がしてくる。「また時、遅し」となってしまうのか。
11/12 12:01

6月にMRJを「三菱スペースジェット（MSJ）」へと改称して、心機一転の攻勢へと舵を切ったものの、10月31日には、米地域航空会社のトランス・ステーツ・ホールディングス（TSH）との間で締結されていた100機の受注契約の解消が発表された。
11/08 21:18

民間旅客機「スペースジェットMSJ(旧MRJ)」を開発中の三菱航空機(愛知県豊山町)は、初号機の納入時期を延期止む無しと判断したようだ。
11/08 12:26

三菱重工業は25日、ボンバルディアの小型ジェット旅客機CRJ関連事業を買収することで合意したと発表した。
06/26 17:49